ANA Group 2024 uçuş programını açıkladı

• 2024 mali yılında (2024 Mali Yılı) ANA Grubu, üç markasının güçlü yönlerini en üst düzeye çıkararak müşteri rahatlığını ve kârlılığını artırmaya devam edecek; ANA, Peach ve AirJapan ile ağını güçlendirecek
• ・Uluslararası rotalar için ANA, Avrupa rotalarını daha da güçlendirecek. Yaz tarifesinde Haneda-Viyana seferleri devam edecek, Haneda-Münih ve Haneda-Paris seferleri ise günlük hizmete çıkarılacak. 2024 kış tarifesinde başlayacak yeni rotalar arasında Haneda-Milano, Haneda-Stokholm ve Haneda-İstanbul yer alacak.

Tokyo Haneda – Istanbul eff 06JUL24 1 daily 184-seater 787-8
NH219 HND0835 – 1415IST 788 D
NH220 IST1650 – 1025+1HND 788 D

• ・Ayrıca ANA, Haneda-Pekin ve Haneda-Şangay (Pudong) rotalarındaki uçuşları artırarak ve Narita-Hong Kong rotasını yeniden başlatarak istikrarlı talebin beklendiği rotalardaki hizmeti artıracak.
• ・AirJapan, ikinci uçağını teslim alarak Nisan ayının sonundan itibaren Bangkok rotasını günlük hizmete çıkaracak.
• ・İç hat rotaları için ANA, talebin yoğun olduğu rotalarda Boeing 787-10 uçağını konuşlandıracak ve Peach, talebi tam olarak karşılamak için Narita-Sapporo, Kansai-Sapporo ve Narita-Okinawa rotalarındaki uçuş sayısını artıracak.
• ・Kargo konusunda ANA, kargo gemilerinin işletilmesi ve yolcu uçuşlarında artan kargo alanının kullanılmasıyla karlılığı en üst düzeye çıkaracak.

TOKYO, 23 Ocak 2024 – ANA HOLDINGS INC. (bundan sonra “ANA HD” olarak anılacaktır), gelişen talep eğilimlerine yanıt olarak 2024 mali yılı (2024 Mali Yılı) için uçuş programını açıkladı. 2023 Mali Yılındaki stratejik yön, şirketi COVID sonrası ortamda sürdürülebilir büyüme için konumlandırmaktı ve 2024 Mali Yılı için bu odak, artan talebi karşılamak ve Grubun kârlılığını en üst düzeye çıkarmak için stratejik ve hedefli gelişim ile devam edecek.
“Gelecek mali yılda büyümemizin temelinde uluslararası uçuş işimiz olacak. COVID-19 salgını sırasında askıya alınan uluslararası rotaları sıkı bir şekilde devam ettireceğiz ve daha fazla ve yeni müşterinin bu deneyimi deneyimlemesine olanak sağlamak için yeni destinasyonlara uçuşlar başlatacağız. ANA Grubu” dedi ANA HD Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Koji Shibata. “AirJapan’ın da eklenmesiyle üç markadan yararlanabiliyoruz ve müşterilerimize seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için farklı seçenekler sunabiliyoruz. Bu iddialı ağ genişlemesi, sürdürülebilir büyüme misyonumuza bağlı kalarak talebi karşılamaya yönelik yatırımları yansıtıyor.”

Uluslararası Rotalar
ANA HD, uluslararası rotalara olan talepteki istikrarlı iyileşmeyi karşılamak için operasyonlarını önemli ölçüde genişletecek. Temmuz ayından itibaren ANA, Haneda-Münih ve Haneda-Paris rotalarının frekansını günlük hizmete çıkaracak ve ardından Ağustos ayında Haneda-Viyana rotasını yeniden başlatacak. Ayrıca ANA, 2024 kış tarifesinde, daha önce COVID-19 nedeniyle ertelenen Haneda-Milano, Haneda-Stockholm ve Haneda-İstanbul rotalarını da başlatacak. Yeni rotalara ilişkin daha fazla bilgi kesinleştiğinde duyurulacaktır.
ANA, 31 Mart’tan itibaren günde çift sefer yapan Haneda-Pekin ve Haneda-Şangay (Pudong) rotaları da dahil olmak üzere güçlü talep öngören rotalardaki uçuşları artıracak. Narita-Hong Kong rotasının 16 Nisan’da yeniden başlaması planlanıyor
. İkinci uçağını teslim alan Narita-Bangkok hattında günlük seferler 30 Nisan’dan itibaren başlayacak.

İç Hatlar İç
hatlarda, talepteki istikrarlı artış ve P&W 1100G-JM motor denetimlerinin Temmuz ayı sonuna kadar kademeli olarak çözüme kavuşturulması nedeniyle operasyonların neredeyse tamamına yakını uçuşlara başlayacak. Sonuç olarak ANA ve Peach, 2023 Mali Yılı’na kıyasla koltuk sayısını artırmayı planlıyor. ANA, teslimatın ardından yeni Boeing 787-10 uçağını konuşlandıracak. Peach artan talebi karşılarken ağını optimize etmeye devam edecek. ANA ve Peach birlikte, her iki şirketin güçlü yönlerinden yararlanarak grup ağını güçlendirmeye devam edecek.

Kargo Rotaları Kargo
rotaları için ANA, küresel ağı aracılığıyla kargo uçaklarının kullanımını en üst düzeye çıkaracak. Yolcu uçuşlarındaki artışla birlikte ANA, kârlılığı en üst düzeye çıkarmak için yolcu uçaklarındaki kargo alanını kullanacak.

2024 Mali Yılı için önemli noktalar aşağıdaki gibidir:

ANA
Uluslararası Rotaları

• ・Yolcu talebi eğilimlerine ve diğer faktörlere yanıt olarak ANA, uluslararası rotalar için aşağıdaki uçuş programına göre faaliyet göstermeyi planlamaktadır.

Dönem: 31 Mart 2024～
Asya / Okyanusya

Kuzey Amerika / Panpasifik

Avrupa

• *1: Yurt dışı çıkışlı uçuşlarda uygulama tarihleri ​​bir sonraki gündür.
• *2: Paris Olimpiyatlarının açılış töreni için hava sahasının kapatılması nedeniyle hizmet askıya alınacaktır.
• *3: Haneda-Viyana hattının satışları 24 Ocak 2024 Çarşamba günü başlayacak.
• *Yukarıdaki tabloda yer almayan güzergah ve uçuş numaraları için operasyon şu anda planlanmamaktadır. Uçuşlar planlandığında duyuru yapılacaktır.
• *Haneda rotasındaki uçuşlar için lütfen kalkış ve varış terminalleri (Terminal 2 veya 3) için ANA uygulamasını veya web sitesini kontrol edin.

İç Hatlar

• ・ANA, talep eğilimlerine ve pazar ortamına bağlı olarak aşağıdaki rotalardaki uçuş sayısını ayarlamayı planlıyor. ANA, müşterilere kolaylık sağlamak ve talebi karşılamak için uçuş sıklığını ayarlamaya ve belirli tarih aralıkları için seçilen rotaları çalıştırmaya devam edecek.

Dönem: 31 Mart 2024～

• *1: 25 Nisan için gidiş-dönüş sıklığı 15,5, 31 Mart ve 1 Nisan tarihlerinde gidiş-dönüş 16,5 olacaktır.
• *2: 31 Mart için gidiş-dönüş sıklığı 18,5, 1 Nisan’dan itibaren gidiş-dönüş 19 olacaktır.
• *3: 17 Nisan, 9, 12, 13, 15 ve 20 Mayıs tarihlerinde sefer sıklığı 5 gidiş-dönüş olacaktır.
• *4: 5, 10, 11, 14, 21 ve 28 Haziran’da sefer sıklığı 5 gidiş-dönüş olacaktır.
• *5: 31 Mart, 1 Nisan, 6, 7, 10, 11 Mayıs, 19, 20, 23, 25, 28, 29, 21 Temmuz tarihlerinde gidiş dönüş sıklığı 3,5 olacaktır.
• *6: 5, 10, 11, 14, 21 ve 28 Haziran’da sefer sıklığı 4 gidiş-dönüş olacaktır.
• *7: 24 Haziran için sefer sıklığı 4 gidiş-dönüş olacaktır.
• *8: 12, 14, 19, 21, 25, 26, 28, 29 Nisan, 1-3, 5-7, 9, 10, 12, 13, 16, 17, 19, 23, 24 Mayıs tarihlerinde faaliyet gösterecek , 26, Haziran 21-24, 27, 28, 30, Temmuz 1, 4-9, 11-16, 18-22, 24-29, 31, Ağustos 1-5, 8-13, 15-20 , 22-26, 29, 30 Eylül 1, 2, 5, 6, 8, 9, 12, 13, 15-17, 19, 20, 22-24, 26, 27, 29, 30, 3 Ekim , 4, 6, 7, 10, 11, 13-15, 17, 18, 20, 21, 24 ve 25.
• *9: 13 Mayıs’ta sefer sıklığı 5 gidiş-dönüş olacaktır.
• *10: 31 Mart, 15, 16, 20 Nisan ve 7 Mayıs tarihlerinde gidiş dönüş sıklığı 8,5 olacaktır.
• *11: 15, 16, 20 ve 26 Nisan’da gidiş dönüş sıklığı 5,5 olacaktır.
• *12: 28 Mayıs için sefer sıklığı 4 gidiş-dönüş olacaktır.
• *13: 10, 12, 17, 19, 24, 26, 31 Mayıs, 2, 7, 9, 14, 16, 21, 23, 28 ve 30 Haziran tarihlerinde sefer sıklığı 4 gidiş-dönüş olacaktır.
• *14: 8, 12-15, 19-22, 26 Nisan, 7 Mayıs, 10-13, 17-20, 24-27, 31-Haziran için. 3, 7-10 ve 14’te ise gidiş-dönüş sıklığı 3,5 olacak.
• *15: 3 Temmuz’da 7,5 gidiş-dönüş ve 30 Haziran’da 8,5 gidiş-dönüş seferleri düzenlemek.
• *16: 1 Temmuz’dan itibaren yıl boyu hizmete devam edilecek.
• *17: 1-3 Temmuz tarihleri ​​arasında sefer sıklığı 3 gidiş-dönüş olacaktır.
• *18: 30 Haziran’da 4,5 gidiş-dönüş ve 3 Temmuz’da 5,5 gidiş-dönüş seferleri gerçekleştirilecek.

Kargo Uçağı Rotaları
ANA, 2024 Mali Yılı için kargo uçaklarının kullanımını ve yolcu uçaklarındaki kargo alanını maksimuma çıkararak karlılığı en üst düzeye çıkarmaya devam edecek, aynı zamanda talebi karşılamak için charter uçuşları ve ek uçuşlar ekleyecek. Beklemede olan güzergahlar için detaylar, uçuş planı kesinleştiğinde daha sonraki bir tarihte duyurulacaktır.

Dönem: 31 Mart 2024 – 26 Ekim 2024

• *1: Mevcut hizmetin uçuş sayısı 2023 mali yılı ikinci yarı uçuş programına göredir, bu nedenle gerçek uçuş sayısı farklılık gösterebilir.
• *2: Yukarıdaki uçuşlara ek olarak tarifesiz ve/veya charter uçuşların da eklenmesi beklenmektedir.

Peach
İç hatlarda Peach, güçlü talebi yakalamak amacıyla Narita-Sapporo ve Kansai-Sapporo rotalarındaki uçuş sayısını günde maksimum 7 gidiş-dönüş seferine çıkaracak. Ayrıca yılın ilk yarısında artan yolcu talebi ışığında Narita-Okinawa güzergahındaki sefer sayısı günde 3 gidiş dönüşe çıkarılacak. Uluslararası rotalar için Peach, Japonya’ya gelen seyahatlere yönelik talebin artacağını öngörerek yeni rotalar başlatmayı değerlendirecek.
Peach, uçak tahsisini optimize etmek için bazı yurt içi ve yurt dışı rotalardaki uçuş sayısını gözden geçirecek.

Arttırılacak güzergahlar

Geçici olarak işletilecek güzergahlar

Azaltılacak güzergahlar

• *1: Mevcut hizmetin uçuş sayısı 2023 mali yılı ikinci yarı uçuş programına göredir, bu nedenle gerçek uçuş sayısı farklılık gösterebilir.

AirJapan
AirJapan, Narita-Bangkok güzergahında 9 Şubat 2024 tarihinde faaliyete başlayacak ve 30 Nisan’dan itibaren talep doğrultusunda seferler günlük sefere çıkarılacak. Yeni güzergahlar belirlendiğinde en kısa sürede duyurulacak.

• İletişim: ANA Kurumsal İletişim, TEL +81-3-6735-1111, publicrelations@ana.co.jp

ANA HOLDINGS Hakkında
1952 yılında sadece iki helikopterle kurulan All Nippon Airways (ANA), büyüyerek Japonya’nın en büyük havayolu şirketi haline geldi. ANA HOLDINGS Inc. (ANA HD), 2013 yılında Japonya’nın önde gelen LCC’si olan ANA ve Peach Aviation’ın da aralarında bulunduğu 69 şirketten oluşan, Japonya’nın en büyük havayolu grubu holding şirketi olarak kuruldu.
ANA, Boeing 787 Dreamliner’ın lansman müşterisi ve en büyük operatörü olup, ANA HD’yi dünyadaki en büyük Dreamliner sahibi yapmaktadır. 1999’dan beri Star Alliance üyesi olan ANA, United Airlines, Lufthansa German Airlines, Swiss International Airlines ve Avusturya Havayolları ile ortak girişim anlaşmalarına sahiptir ve bu da ona gerçek anlamda küresel bir varlık kazandırmaktadır.
Havayolunun üstün hizmet mirası, 2013 yılından bu yana her yıl SKYTRAX’ın 5 Yıldız derecelendirmesi ile tanınmaktadır; ANA, bu prestijli unvanı 11 yıl üst üste kazanan tek Japon havayolu şirketi olmuştur. ANA, Air Transport World tarafından üç kez (2007, 2013 ve 2018) “Yılın Havayolu” seçildi; bu önemli ödülü birçok kez kazanan az sayıda havayolundan biridir.
ANA, 2021 yılında SKYTRAX tarafından, havayolunun havalimanlarında ve uçaklarda güvenli, temiz ve hijyenik bir ortam sağlamaya yönelik ANA Bakım Sözü’nde yer alan girişimlerini takdir ederek 5 yıldızlı COVID-19 güvenlik derecelendirmesine layık görüldü.
ANA, havacılık sektöründe 2022 S&P Küresel Sürdürülebilirlik Ödülleri’nde Altın Sınıf unvanını alan tek şirkettir ve ANA HD, üst üste yedinci kez Dow Jones Sürdürülebilirlik Dünya Endeksi listesine ve Dow Jones Sürdürülebilirlik Asya’ya üye olarak seçilmiştir. Pasifik Endeksi üst üste sekizinci kez listelendi.
Daha fazla bilgi için lütfen aşağıdaki bağlantıya bakın:
https://www.ana.co.jp/group/en/